0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
CMA
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| HONGKONG | 585 | 1220 | 1220 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 840 | 1460 | 1460 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 665 | 1250 | 1250 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 750 | 1300 | 1300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
據(jù)外媒報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING）旗下一艘懸掛香港旗的新巴拿馬型集裝箱船“COSCO England”于4月21日在馬來西亞巴生港（Port Klang）停泊時(shí)與另一艘船發(fā)生相撞事故。
全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)在經(jīng)歷了八年運(yùn)力過剩后，目前仍未實(shí)現(xiàn)供需平衡，2018年前依然看不到復(fù)蘇跡象，而希望集運(yùn)市場(chǎng)2020年前恢復(fù)供需平衡可能還需要具備七大要素。
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